La diputada del Partido Obrero en el Frente de Izquierda participó del plenario de comisiones que trató en diputados la privatización de Aerolíneas Argentinas.
Biasi comenzó denunciando el carácter anti constitucional del tratamiento: “La privatización de Aerolíneas Argentinas ya se trató y ya se rechazó cuando pretendían incluirlo en la ley ómnibus primero y la ley bases después. Ahora lo vuelven a traer al Congreso porque cuando se trata de darle un negocio a Avianca y a otros grupos de empresarios, vale todo y no importan ni la Constitución Nacional, ni los reglamentos de la cámara, ni nada”.
“Se alzan con un dictamen en este congreso porque está lleno de postrados ante el gobierno y los empresarios. Al gobierno y el PRO no le alcanzaban los votos para dictaminar y vinieron a su socorro los bomberos de la Coalición Cívica, los radicales y Encuentro Federal con un dictamen de privatización parcial que permitió alcanzar el número para dar validez al dictamen del oficialismo. También colaboró el peronismo con los votos de los misioneros y los tucumanos. En este Congreso la mayoría también responde a los distintos lobbies empresariales».
El gobierno y el Pro dictaminaron la privatización de Aerolíneas Argentinas gracias a la UCR, los Pichettistas y los peronistas misioneros y tucumanos. La lucha es en las calles, necesitamos una huelga general para frenar la privatización.https://t.co/hJUNsedVZk
— Vanina Biasi (@vaninabiasi) October 29, 2024
La diputada continuó: “Los fanáticos de la privatización que predican la desregulación y despotrican contra el control de precios, frente al salario montan una guardia pretoriana para evitar que aumenten como deberían».
“Tenemos a los trabajadores de Aerolíneas extorsionados por el gobierno para aceptar una reducción salarial porque la CGT no está apoyándolos. La CGT se sienta a la mesa de los que acá quieren privatizar. Hay que recuperar la CGT de las garras de los Daer, los Acuña y los Moyano para luchar contra el gobierno de Milei ahora y no esperar al 2025. Todo mi apoyo al paro de mañana. Por ese camino hay que avanzar e ir mucho más a fondo”.
