El sindicalista y precandidato a vicegobernador por el FIT habló con La Mañana de Urbana en www.urbanaba.com.ar sobre las internas que habrá en su Frente y sobre su afirmación de que la nueva ley de Ferrocarriles es una “farsa”.
Rúben “Pollo” Sobrero habló con La Mañana de Urbana en www.urbanaba.com.ar sobre las internas que habrá en el FIT, donde el ira como precandidato a vicegobernador.
¿Está confirmado que vas como candidato a vicegobernador por el FIT en la provincia de Buenos Aires?
Si, justo con Néstor Pitrolla vamos a dirimir las internas del FIT. Nosotros queríamos evitar las internas pero no se pudo generar un acuerdo. Es una lastimas que no se haya generado una lista de unidad con el PTS. Vamos a trabajarlo con respeto igual porque la unidad esta siempre y a pesar de las diferencias lo importante es que el espacio siga creciendo.
¿Por qué crees que se llega este año a este esquema de internas cuando no se había dado nunca en la historia del Frente de Izquierda?
Tiene que ver con cuestiones políticas de construcción. Nosotros tuvimos problemas con el PTS cuando ellos no quisieron que entre más nadie al Frente y nosotros esto no lo armamos para meter un par de diputados nada más sino para algún día ser gobierno. Hay que mantener la fortaleza para afuera y en todo caso debatimos para dentro pero nada más.
¿Cómo ves el proceso paritario de este año?
Hace 19 días que los aceiteros están de paro, hicieron un acuerdo por el 37 por ciento con los empresarios y después ese acuerdo se homologo y ahí se cae la careta y sale a la luz la presión del gobierno para establecer un tope del 27 por ciento. Es muy difícil negociar con el gobierno encima.
¿Cómo viene la preparación del paro para el 9 de junio?
Nos preocupa que el paro solo sea un paro de 24 horas, queremos que sea de 36 horas. Con los paros de solo un día, hasta ahora no conseguimos nada. Vamos a esperar y luego de la asamblea de martes 2 de junio debatiremos como nos movemos nosotros y bajo qué línea, ese día.
¿Cómo ves la ley de Ferrocarriles, cuál es tu análisis?
Es todo una mentira. Los trenes nunca fueron privados, fueron concesionados. Hay que leer la ley para saber que todo es un jueguito más para la tribuna y para hacerse llamar nacionales y populares. Las concesiones se siguen manteniendo entonces la pregunta es donde está el cambio. Además se sabe que tienen un acuerdo con China para usar los trenes y sacar la soja por Chile. Les recomiendo a todos que lean la ley completa y saquen sus propias conclusiones.
¿Cómo ves estas imágenes que salieron tuyas en diferentes?
Son campañas mediáticas para desestimar a las personas. Cuando no pueden acusarte de “chorro” u otra cosa, inventan historias con ese tipo de imágenes.
