Hace tres años empezamos a trabajar ad honorem junto con otras personas con este proyecto, a pedido del Gobierno porteño. El Autódromo es la concesión más grande que tiene la Ciudad, y es imposible mantenerlo sólo con las carreras.
La creación del fideicomiso permitirá las concesiones a 30 años. Y ya hay mucho interés entre las empresas del rubro automotor por instalarse allí. Las fábricas de autos quieren que se abran concesionarias en el predio, también me consultaron de otras empresas, de clubes de autos y hasta de dos cadenas hoteleras y gente interesada en montar un microestadio.
Este tipo de iniciativas, de autódromos que tengan comercios y servicios, ya se utiliza en todo el mundo. Algunos circuitos directamente son privados. Sin ir más lejos, el autódromo de las Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, tiene un hotel, un museo, la dirección de licencias y una escuela de manejo, por ejemplo.
Para el automovilismo será muy importante, porque podremos recuperar un lugar con jerarquía para correr, con las instalaciones y los servicios necesarios.
Este proyecto también será importante para desarrollar la zona, no sólo los barrios de la Comuna 8 sino también del Conurbano bonaerense que están muy cerca, apenas cruzando el Riachuelo.
