El Intendente de Tigre, Sergio Massa, realizó una recorrida de los distintos dragados que está llevando adelante el Municipio después de 30 años sin tareas al respecto. La obra se realizó en la vía Navegable del Río Sarmiento, desde el Museo de Tigre hasta su confluencia con el Río San Antonio, con una extensión aproximada de 2,4 km., mejorando así la seguridad de la navegación de la zona.

Massa llegó a la isla acompañado del presidente del Concejo Deliberante, Julio Zamora y el secretario de Servicios Públicos y Conservación de Infraestructura de Tigre, José M. Paesani. Juntos dialogaron con los vecinos de la zona y observaron las obras. “A pesar del feriado, recorrimos las obras de Dragado. Una obra que los isleños esperaron más de 30 años. Mejoramos de esta manera la vida de los isleños, para que puedan ir a trabajar, para ir al colegio, sin estar pendientes del nivel del río. Esta obra significa la recuperación de terrenos de gente que durante años fue perdiendo de manos del río, tierra de su propia propiedad, además, de darle navegabilidad al delta", dijo el jefe comunal. 

Además Massa destacó: “Estamos terminando la primera etapa y arrancaremos con la segunda. Si tuvieramos que medir en cantidad de camiones lo que significó esta obra, es como si hubiesemos sacado 12 mil camiones de tierra del río o más de 20 canchas de River y los hubiesemos depositado en la isla. La inversión del Municipio sirve para mejorar la calidad de vida de los isleños. Hoy gracias al esfuerzo de los vecinos de Tigre podemos llevar este tipo de obras adelante”.

Por otro lado, el Intendente de Tigre se refirió a la provincia de Buenos Aires y manifestó que “más allá de que el dagado de los rios es jurisdicción provincial nosotros no nos quedamos en eso y buscamos que la gente tenga soluciones y respuestas así como lo hacemos con seguridad e infraestructura. La Provincia tiene problemas estructurales y nosotros no podemos esperar o decirles a los vecinos que sigan esperando, si lo podemos hacer lo hacemos. Los más de 4.500.000 y medio de pesos que llevamos invertidos en estos meses de dragado valen la pena porque significan calidad de vida para la gente. Es tiempo de resolver estos problemas, no de discusiones estériles ni especulaciones”.

Con respecto al encuentro sobre seguridad que se realizará en Mar del Plata, Massa indicó que "vamos a exponer sobre nuestras experiencias junto con el Intendente de San Miguel, el Gobernador de la Provincia y el secretario de Seguridad de Rio de Janeiro. Es una jornada que tiene que ver con tratar de instalar en la agenda el problema de la seguridad y las distintas variables de soluciones. Es un hecho más de trabajo, no tiene ninguna connotación ni significado político".

El plan de Dragado se dividió en 12 secciones de aproximadamente 200 metros de extensión cada una, ubicándose en orden ascendente desde la Sección 1 ubicada a unos 60 metros del Museo Sarmiento, continuando río arriba hasta la Sección 12 en su confluencia con el Río San Antonio. Previo al inicio de las tareas de Dragado se construyeron “recintos de contención” para depositar el material extraído del Dragado, siendo este utilizable para relleno de los más de “50 terrenos de vecinos del Municipio” situados en las márgenes del río.

En el Río Sarmiento se dragaron más de 700.000 metros cúbicos de tierra, mientras que en el río Carapachay se sacarán alrededor de 4.000.000. Las dragas, a su vez, rellenan y elevan los terrenos de los frentistas, algo muy costoso si se realiza de manera privada. Asimismo, está proyectado que a partir de esta obra, se autodraguen algunos arroyos chicos adyacentes que hoy por hoy están obstruidos.