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Fernández, Kicillof y Achával inauguraron la estación de trenes de Villa Rosa
Pilar

Se da en el marco de la puesta en funcionamiento de 40 estaciones. A su vez, se anunció la prolongación del ferrocarril al Parque Industrial. Estuvieron presentes los ministros Meoni (Tansporte) y De Pedro (Interior); el titular de la Cámara de Diputados, Sergio Massa; y el jefe comunal de Tres De Febrero, Diego Valenzuela.

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24 agosto, 2020

Se inauguró la estación de trenes de Villa Rosa en la localidad de Pilar tras haber sido parada la ejecución de la obra tres años atrás. Del acto participaron el intendente, Federico Achával; el gobernador bonaerense, Axel Kicillof; los ministros de Transporte e Interior, Mario Meoni y ‘Wado’ De Pedro, respectivamente; el titular de la Cámara de Diputados, Sergio Massa; y el presidente de la Nación, Alberto Fernández.

La obra en la localidad pilarense se da en el marco de unas 40 del mismo estilo que se realizarán en toda la provincia de Buenos Aires.

Fernández, indicó: «Estamos todos unidos, de pie y con mas ganas que nunca de poner a la Argentina de pie. La economía argentina empezó a moverse; hoy está teniendo movimiento similares a marzo, cuando comenzó la epidemia».

En tanto, hizo referencia al decreto que firmó, y generó fuertes diferencias con la oposición, de declarar como servicio público y congelar las tarifas de telefonía celular, cable e internet.

«Ahora ninguna empresa dispondrá  aumentar los servicios de la noche a la mañana. Tomé la decisión cuando vi en Capital Federal había seis mil chicos que no acceden a Internet y no le llegan las clases de sus maestros. La solución hoy no es volver a las aulas, es que todos tengan Internet, telefonía celular accesible, no poner en riesgo a los chicos», explicó.

A su turno, el gobernador Kicillof, destacó la medida presidencial recientemente mencionada: «no es una decisión en contra nadie, es a favor de que los argentinos tengan un punto de partido mejor para poder desarrollarse y llevar su vida. Hay que esforzarse, pero con igualdad de oportunidades».

En cuanto a la obra ferroviaria, el gobernador puso el foco en la futura extensión hacia el Parque Industrial de Pilar: «cuando hablábamos de poner en marcha, integrando a la Provincia, pensábamos en que hacia falta un plan de inversión ferroviaria. El país no se suspendió, las obras siguieron en curso».

Por su parte, Achaval indicó que la obra en Villa Rosa -que se inició en la gestión del ex intendente de Juntos por el Cambio, Nicolás Ducoté– «le da la posibilidad al laburante a buscar un futuro mejor para su familia. Que después de tres años puedan venir a este estación es un mensaje enorme. Estamos poniendo de pie a la localidad».

En tanto, acordó con la frase del Presidente que durante el fin de semana causó polémica en la que indicó que «al país le fue mejor con el coronavirus que con Mauricio Macri«. «Eso es así, no es lo mismo una crisis autoinflingida de un modelo de gobierno neo liberal que un gobierno que se puso al frente de la salud y que hoy dice que hay esperanza», destacó.

El ministro Meoni destacó que las obras se hacen “sin distinción de colores partidarios ni nada que se le parezca”. “Nosotros pensamos, como nos pide el Presidente, la Argentina federal, fundamentalmente pensamos lo que vemos aquí: gente, personas, ciudadanos que merecen vivir en mejores condiciones de lo que lo hacían hasta ahora”, sostuvo.

También se firmaron convenios para obras de protección y asistencia sanitaria y social para enfrentar el Covid-19 para la localidad de Pilar y la de Tres de Febrero, por lo que también estuvo presente su intendente, Diego Valenzuela.

OBRAS EN PILAR.

Los trabajos de remodelación de Villa Rosa, que demandaron una inversión de 157.139.626 pesos, habían comenzado en 2018 pero fueron paralizados el año pasado hasta que se retomaron en mayo último y ya finalizados beneficiarán a los 7000 pasajeros que diariamente utilizan el servicio de trenes del ramal Belgrano Norte.

Las obras consistieron en la elevación de los andenes, la instalación de sistemas de audio y video, la renovación eléctrica y la colocación de nuevos artefactos LED, a la vez que se renovaron los pasos peatonales linderos, los accesos, adecuados para personas con movilidad reducida, y se construyeron refugios, boleterías, módulos para cargar la tarjeta SUBE y sanitarios nuevos.

Una de las obras anunciadas es la construcción, mediante una inversión de 742.250.000 pesos, de un paso bajo nivel en la intersección de las vías con la calle Bergantín Independencia y dos puentes viales para dar continuidad a la calle Pelagio Luna y el retome para acceso de los vecinos linderos.

Por otra parte, a partir de una inversión de 134.408.633 pesos, el 13 de agosto se reactivó la renovación de la estación Del Viso, que desde 2017 funciona con andenes provisorios debido al freno de la obra en 2018 por razones presupuestarias.

Con una inversión de 86.895.011 pesos, se llevará a cabo la refacción de la estación Alberti, que comprende la adecuación y elevación del andén ascendente, la construcción de un edificio con sanitarios públicos, oficinas con vestuario para el personal, boletería, cuatro módulos de control de pasajeros y una sala técnica.

También se revitalizarán los entornos de las estaciones Villa Rosa, Del Viso, Alberti, Manzanares, Pilar, Villa Astolfi y Derqui mediante una inversión total de 33 millones de pesos, lo que mejorará la accesibilidad, el trasbordo y la seguridad de los pasajeros a partir del mejoramiento de accesos, veredas, iluminación, parquización y adaptación de espacios para la intermodalidad de transporte, a la vez que se incorporará tecnología de acceso a programas contra la violencia de género.

Finalmente, se extenderá el tramo de vías desde la estación Villa Rosa hasta el Parque Industrial Pilar, lo que implica la renovación entre los kilómetros 52 y 61, así como la construcción de una nueva vía paralela a la existente, el mejoramiento de vías secundarias en playas y patios de maniobras y la construcción de la nueva estación Almirante Irízar dentro del parque industrial.

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