En el marco de la donación realizada por la empresa Peugeot a la Escuela Técnica Nº 3 Prefectura Naval, el intendente Gabriel Katopodis se hizo presente en la institución educativa para el acto de entrega. La firma francesa, a través de la concesionaria Le Meridien, le cedió al colegio un Peugeot 308 nuevo, para que los chicos realicen prácticas de electromecánica. Luego de los discursos y los agradecimientos, el jefe comunal se detuvo a hablar con Eduardo Román, conductor del programa radial “Pasa de Todo”.

¿Cómo está la jornada en la Escuela Nº 3?

Bien, estamos muy contentos por esta donación de la empresa Peugeot para que los chicos puedan aplicar todo lo que vienen aprendiendo. Esto les va a facilitar el trayecto educativo en el que se encuentran.

En cuanto a los proyectos sobre policías municipales que se vienen discutiendo, ¿cuál es su posición?

En general, nuestra posición tiene que ver con poner en discusión el actual modelo de política de seguridad que tiene la Provincia. Creemos que hay que revisarlo para pensar en respuestas más potentes y efectivas, y en un personal policial que, estamos convencidos, pueda dar más. Las bandas del delito se modernizan como verdaderas empresas y uno tiene la sensación de que, desde las políticas de seguridad, hay un vacío y una falta de profesionalización para la complejidad de la agenda de seguridad presente. En ese marco, estamos convencidos de que los intendentes tenemos que seguir luchando con las herramientas jurídicas y presupuestarias que nos permitan asumir la conducción de verdaderas policías comunales. Hoy nos estamos haciendo cargo, de hecho, de muchas de esas responsabilidades sin contar con el marco normativo, los instrumentos ni los recursos. Ése es un problema, ya que nosotros en San Martín hemos triplicado el presupuesto, duplicado los patrulleros y –prontamente- triplicaremos las cámaras de seguridad. La realidad es que lo hacemos como un esfuerzo propio, entendiendo que hoy la situación nos compromete con ese tema porque es, sin duda, el principal reclamo de nuestros vecinos.

¿Cree que se podrá aprobar en la Legislatura este año?

Se inició el debate. Hay que ver cuáles son los consensos que se pueden ir generando y la posibilidad de que se pueda sintetizar y acordar un proyecto de ley. Las posiciones van a requerir de algunos debates, pero me parece que lo importante es que se dio un punto de partida y se está poniendo el tema en la agenda pública. Estoy convencido de que los intendentes tenemos que hacernos cargo de estas políticas y no mirar para otro lado. Es un problema que nos obliga a pensar en cómo generamos mejores condiciones de seguridad para nuestros vecinos, pero, también, a plantear con mucha claridad que necesitamos los recursos. Necesitamos que, a mayor competencia de los municipios, tengamos los recursos necesarios para afrontar este tema por parte de Provincia.

Usted, como intendente, ha heredado dos contratos en materia de recolección de residuos: el de Ashla y el de Covelia. La semana pasada decía que eran contratos leoninos y muy costosos respecto del servicio que dan…

En realidad, estamos conversando y revisando. Tenemos la decisión de trabajar con las empresas cuyo contrato heredamos de la anterior gestión hasta 2014. Trabajaremos fuerte en el cumplimiento de esos contratos, pero también en las mejoras y modificaciones que tengamos que hacer para que el servicio de limpieza y recolección sea el más eficiente. La realidad es que hoy la ciudad sigue con muchos montículos y con muchas calles sucias, con un sistema que no se cumple por parte de las empresas. Me parece que lo necesitamos y estamos trabajando fuertemente en ir mejorando las cosas que están funcionando sobre un contrato ya planteado. En ese marco, hemos formado un sistema de limpieza y barrido con personal propio, en distintos lugares, tanto por la mañana como por la tarde.

¿Se refiere a los cooperativistas que están trabajando en varios barrios y se extienden hasta Ballester?

Claro, es un sistema de repaso que hemos puesto en marcha y que tiene como objetivo intervenir en los lugares donde hay mayor tráfico de gente y caudal de residuos. Se trata de ir trabajando en la recuperación de estos espacios, en un marco conjunto con las empresas que actualmente tienen la responsabilidad de la limpieza y la recolección de residuos. No estamos conforme con cómo está la ciudad ni cómo están trabajando esas empresas y vamos a ser muy firmes en el cumplimiento de esos contratos.