El dirigente peronista Gabriel Katopodis salió al cruce de Javier Milei por sus declaraciones sobre el estado de las rutas nacionales y lanzó una dura acusación contra el Gobierno. “MILEI NO HIZO NI UN KM DE RUTA. BASTA DE MENTIR”, afirmó en sus redes sociales.

El actual ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense apuntó contra el discurso del Presidente sobre la relación entre infraestructura vial y seguridad. Milei había defendido la importancia de contar con rutas en buenas condiciones y sostuvo: “…porque una ruta en buen estado, bien señalizada y con banquinas adecuadas salva tantas vidas como un auto seguro…”.

Katopodis cuestionó que esas palabras provengan de un Gobierno al que acusó de reducir la inversión en mantenimiento de la infraestructura nacional a niveles que, según afirmó, son los más bajos de los últimos 25 años.

“Los argentinos ya nos cansamos de este cinismo”, sostuvo el dirigente. También respondió a otra frase pronunciada por Milei: “…cuando el Estado se corre, aparece quien construye, y cuando se construye bien, se salvan vidas”.

MILEI NO HIZO NI UN KM DE RUTA. BASTA DE MENTIR.

«…porque una ruta en buen estado, bien señalizada y con banquinas adecuadas salva tantas vidas como un auto seguro…», dijo hoy Milei, el presidente que invierte en el mantenimiento de la infraestructura nacional menos que en… pic.twitter.com/RQBsBIjnkR

— Gabriel Katopodis (@gkatopodis) August 31, 2026

Para Katopodis, existe una contradicción entre ese planteo y las políticas aplicadas por la administración libertaria. “Pero, ¿qué dice? ¿No tiene algún funcionario que se ocupe de cuidarlo al Presidente?”, cuestionó.

El reclamo por los fondos para las rutas

Uno de los principales ejes de la crítica estuvo puesto en los recursos que pagan los automovilistas a través de los impuestos vinculados al combustible.

Katopodis aseguró que los argentinos ya pagan alrededor de $400 por litro de nafta en concepto de recursos que deberían contribuir al financiamiento de la infraestructura vial. Según su denuncia, el Gobierno no destina ese dinero a las obras necesarias y utiliza esos recursos para sostener el resultado fiscal.

“Y el Gobierno se queda con la plata para dibujar un supuesto superávit y no la pone en las obras que tendría que hacer”, afirmó.

En ese punto, el exministro sostuvo que más de $1,3 billones quedaron sin destino para las obras viales, según sus propios cálculos, y reclamó explicaciones a la administración nacional.

Críticas al nuevo esquema de peajes

El dirigente bonaerense también apuntó contra la política de concesiones impulsada por el Gobierno nacional.

Katopodis cuestionó que los usuarios deban afrontar nuevos peajes para financiar tareas de mantenimiento de las rutas, pese a que ya existen impuestos específicos que gravan el consumo de combustibles.

Además, denunció que el Ejecutivo avanzó con concesiones sobre miles de kilómetros de rutas nacionales bajo condiciones que, según su interpretación, otorgan amplias posibilidades de cobro a los privados y establecen obligaciones limitadas.

En su publicación, resumió esas exigencias en tareas como el corte del pasto de las banquinas y trabajos básicos de mantenimiento.

Para Katopodis, el esquema no contempla un programa capaz de ampliar de manera significativa la infraestructura vial. “No va a haber nueva inversión, ni nuevas autopistas en el octavo país en extensión de la Tierra”, afirmó.

“La plata está porque ya la pagamos”

El exministro cerró su planteo con una crítica directa al modelo de gestión de Milei. Sostuvo que los recursos para mantener y ampliar la red vial ya existen porque los ciudadanos los aportan a través de los impuestos.

“La plata está porque ya la pagamos con los impuestos”, remarcó.

Katopodis también vinculó el deterioro de la infraestructura con el rumbo general de la administración libertaria. A su entender, Milei llegó al Gobierno con el respaldo electoral de 2023, pero perdió fortaleza política tras dos años y medio de gestión.

En ese sentido, describió al Presidente como una figura cada vez más “sola” y “aislada”, y cuestionó algunas de sus declaraciones por considerarlas “incoherencias muy peligrosas para el país”.