Los candidatos de la Coalición Cívica Juan Carlos Morán y Javier Mor Roig encabezaron una conferencia de prensa en la que presentaron las obras públicas para la capital provincial que la Coalición Cívica impulsará como parte de su plan de gobierno. En este sentido, se detalló que “algunas obras ya están montadas pero hay incumplimientos de contrato tanto por parte de las empresas como del estado Nacional y Provincial”.

El diputado nacional, Juan Carlos Morán puntualizó que “hoy se gasta cuatro veces el costo en mantenimiento y señalización de las rutas en la provincia de Buenos Aires” y aseguró que “con el 27% de lo que hoy se gasta las rutas podrían mantenerse y bien”.

Según el candidato a gobernador “cuando un país es corrupto en donde más corrupción hay es en el tema vial, tanto en el mantenimiento porque no hay forma de comprobarlo, a tal punto que el 77% de los concesionarios dicen que el mayor gasto que hacen es en cortado de pasto, porque es una forma imposible de comprobarlo”.

“Yo se que gran parte de la sociedad dicen por qué denuncian tanto, por qué aún cuando hablan de propuestas denuncian, porque es imposible no hablar de estas cosas cuando tenemos que hablar de los recursos”, sostuvo el Diputado nacional. Asimismo expresó que “las denuncias son en términos de gestión, además de morales”.

Asimismo, subrayó “por eso es imposible que cuando presentamos una propuesta como ésta no les digamos que con solo gobernar en forma transparente se pueden hacer el doble de las obras que se hacen, que sólo sacar bien los números del mantenimiento de nuestras rutas como lo han hecho nuestros ingenieros en el área técnica provincial se descubre que con el 30% de los recursos se pueden mantener las rutas completas y bien”.

Por su parte, Juan Carlos Morán señaló que “Scioli seguramente, antes del 30 de junio, va a querer poner en funcionamiento la nueva concesión a la Ruta 2 y la Ruta 11, que en su proyecto de ley habla de todas las vinculadas, y entregarlo por varios años en nuevas concesiones” y explicó “nosotros vamos a trabajarlo en la oposición en estos dos meses que quedan para evitar que se le vuelvan a estregar en un nuevo negociado a los mismos que no hicieron las obras”.

En tanto, el diputado provincial Javier Mor Roig detalló algunas de las obras que se consideran más importantes para la región capital. Allí enfatizó que “la construcción del tercer carril de la Autopista La Plata- Buenos Aires estaba proyectada pero nunca se realizó la obra”, así como tampoco se efectuó la construcción de las bajadas acordes al proyecto.

A su vez, se refirió a la polémica por el trazado de la Autopista Presidente Perón por el Parque Pereyra Iraola que lleva meses de debate. “No estamos de acuerdo con la proyección del tramo 4 que autorizó Vialidad” enfatizó Mor Roig al tiempo que señaló “esto debe finalizar con la Ruta 36”.

Entre otros, refirió la importancia de la finalización de la avenida 66 para conectarla con la Ruta 36 y concluyó que “esto también servirá para dar salida a la producción del cordón Frutihortícola que es el más importante de la región”.