Luego del último encuentro del año de la Región Metropolitana Norte, el intendente de Tigre contó sobre la nueva iniciativa. Se va a convocar a Malvinas Argentinas, San Martín, Escobar, San Miguel y a Hurlingham. Además habló de la prorroga del tratamiento del Presupuesto del Ejercicio 2013.
El intendente de Tigre, Sergio Massa dialogó con la prensa luego del último encuentro del año de la Región Metropolitana Norte. Habló sobre los principales temas que se trataron en el encuentro, la prorroga del tratamiento del Presupuesto del Ejercicio 2013 y del proyecto de transporte ganador. Además contó la nueva iniciativa de crear un consorcio común con otros distritos para tratar la temática de la basura.
¿Cómo observó el último encuentro de la Región Metropolitana Norte?
A un año de la puesta en marcha de la Región, entendemos que es un eje de construcción de políticas públicas, de propuestas y no de protestas. La idea es poder llevar adelante políticas que le cambien la vida a los vecinos de la zona norte.
¿Qué se planteó con respecto a la situación de la basura?
Ponemos en marcha una mirada en común para la Región con este tema y además invitamos a otros municipios como Malvinas Argentinas, San Martín, Escobar, San Miguel y a Hurlingham para sumarse y construir un consorcio común. El objetivo es que nos permita concientizar a nuestros vecinos para la separación en origen, trabajar entre los municipios para separar en destino y a ir saliendo del sistema de enterramiento para la disposición final. Por otro lado, es muy importante trabajar con la Ceamse la reingeniería que nos permita consolidar pueblos ambientales a lo largo de toda la provincia.
¿Esto significa que se amplió la Región?
No, hoy definimos hacer las invitaciones para convocar a los intendentes en la próxima reunión para tratar puntualmente este tema. La Región Metropolitana Norte tiene una identidad que la une el rio, el ferrocarril, la Panamericana y sus avenidas. Este tema entendemos que necesitamos trabajarlo en conjunto por eso hicimos esta invitación.
¿El hecho de sumar otros distritos es para que tenga más fuerza el reclamo?
No hagan lectura política. No es un reclamo, es un trabajo coordinado para charlar con las autoridades del OPDS y de Ceamse. No estamos planteando una protesta, son propuestas para quienes tienen la responsabilidad de resolver este problema.
Hay temas que trataron en la agenda de hoy que no son de competencia de los municipios…
La gente no nos pregunta sobre competencias. En todo caso eso será una discusión que se dará en la política, los vecinos no nos dicen que nos votan para unas cosas si y para otras no, depositan en los intendentes la esperanza de solución de sus problemas y en este sentido, nosotros tenemos la enorme tarea de enfrentar esas situaciones, hacernos cargo y darles respuestas y soluciones a la gente. Los vecinos nos votan para que los representemos no para que cambiemos una lamparita o arreglemos un bache.
Se pidió prorroga en el Concejo Deliberante para el tratamiento del Presupuesto, ¿cómo está esa situación?
Estamos viendo que pasa con algunos temas tributarios. Por un lado, queremos saber cómo termina mandando los informes la provincia de Buenos Aires con respecto a la proyección de ingresos y ver si está incluyendo fondos educativos, los convenios que no se cumplieron este año y cómo proyectan los ingresos para el año que viene. A partir de ahí, hay otro tema que es ver cómo avanza en la Legislatura de la Ciudad y en otros municipios el tema de la tasa vial porque creemos que debe haber uniformidad y tratar de encontrar un punto de equilibrio.
Con respecto al proyecto sobre transporte, ¿qué le pareció el ganador?
El proyecto construye algunas ingenierías nuevas pero además integra el trasporte público local e interjurisdiccional y vías ferroviarias generando una herramienta nueva que serviría para mejorar los caudales de transporte aprovechando las estructuras ya existentes. Es una propuesta muy interesante que la podríamos desarrollar perfectamente desde los cuatro municipios.
